Функция LDWS в видеорегистраторе. Что это? Как работает? Нужна ли? Есть ли польза?

В функционале современных видеорегистраторов все чаще стала встречаться функция LDWS. Что значат эти четыре буквы?
LDWS или LDS (Lane Departure Warning System) – это система слежения за полосой. Ее задача – предупредить водителя о смене полосы и риске выезда на обочину или на встречную полосу движения. Проще говоря, предотвращение ДТП.

Изначально LDWS была частью набора ADAS (Advanced Driver-Assistance System) – продвинутой системы помощи водителю. Это набор дополнительных опций некоторых современных автомобилей. В систему ADAS также входят такие функции как «предупреждение от столкновения», «напоминание о включении фар» и другие.
Со временем некоторые из этих опций стали дополнять функционал видеорегистраторов. Функция LDWS как раз была одной из первых. Как она работает?

Функция распознает разметку на полотне, проводит вычисления положения автомобиля в реальном времени и с помощью специальных алгоритмов контролирует движения по заданной полосе. В автомобилях сканирование и слежение за разметкой может осуществляться с помощью разного вида датчиков: лазерных, инфракрасных и видеодатчиков. Видеорегистратор с функцией LDWS как раз и является своего рода видеодатчиком, так как следит за полосой с помощью оптики.

На всякий случай уточним:
- контроль полосы в бортовой системе автомобиля – это сложный комплекс камер и датчиков, способных видеть даже в темное время суток. От метели и отсутствия разметки это, конечно, не спасет, но все же. К тому же эта система подруливать на подобии автопилота, или хотя бы включают вибрацию руля в тревожном случае.
- контроль полосы на регистраторе ничего этого не делает, а всего лишь дает звуковой сигнал и показывает соответствующую анимацию на небольшом, в общем-то, экране .
Корректная работа LDWS в видеорегистраторе зависит от ПО, поддержки функции процессором и, разумеется, правильной калибровки собственно самой LDWS.
Калибровка на разных моделях, в целом, похожа. После активизации функции на экране регистратора появятся две линии, одну из которых нужно расположить по краю капота, а вторую – по горизонту. После этого система должна начать работу. Нам попадались как простые калибровки, так и менее удобные.

Но даже если ПО работает корректно, и калибровка точна, LDWS все же может давать сбой. Это напрямую зависит от качества самого дорожного полотна. Разбитая дорога, бледная или нечеткая разметка, недостаток освещения – все это может сделать функцию LDWS попросту бесполезной.
Стоит сказать, что таковой она, по сути, и является для большей части нашей страны. Ведь заснеженность трасс зимой еще никто не отменял. А в некоторых регионах России зима длится больше полугода.

Но если все условия соблюдены, климат подходящий и дорогие хорошие, в каких случаях может пригодиться LDWS? Точно не в городе с частой сменой полос движения. Тревожные сигналы будут только раздражать.
Разумней включать функцию на трассе, да и то, только в том случае, если вы не полностью уверены в своих силах и при соответствующем качестве и видимости дорожной разметки. В целом, LDWS не стоит рассматривать как гарантию безопасности. Это лишь подстраховка на всякий случай. Главный фактор безопасного вождения – это ваше внимание и ответственность за рулем.

Итог

Итак, может ли повлиять наличие функции LDWS на выбор модели? Вряд ли. Контроль полосы входит в дополнительный функционал и не является одной из основных функций регистратора. Она, конечно, может использоваться в маркетинговых целях. Но надо помнить, что эта функция имеет ряд ограничений для большей части российский дорог – в связи с климатическими условиями или качеством дорожной разметки. К тому же, LDWS входит в набор опций бортовых систем ряда современных автомобилей.